Utilisation
Le présélecteur de direction est un composant intégré dans une unité spécifique traction/freinage. Il répond à la spécification n°618585 et est utilisé pour piloter la traction ou le freinage sur un engin ferroviaire.

Le présélecteur de direction est relié mécaniquement au manipulateur traction/freinage et permet de choisir le fonctionnement du manipulateur.

Description générale

Présélecteur de direction:
Le présélecteur de direction est monté à gauche du manipulateur traction/freinage. Il comprend un levier qui permet de choisir le sens de déplacement ou le mode de fonctionnement. A côté du présélecteur, un commutateur à clé permet d’alimenter l’ensemble. Tous les contacts sont câblés créant un faisceau se terminant par un connecteur.

Mécanisme de blocage :
On trouve un système de tringlerie de verrouillage entre le commutateur à clé, le présélecteur et le manipulateur. Le but de celui-ci est d’éviter les utilisations erronées des différentes commandes. La possibilité d’utiliser ou non les différents composants est dépendante de la position des autres composants.
Pour assurer la liaison entre le manipulateur et le présélecteur, un élément de liaison flexible (appelé Flexbalg).

Température d’utilisation                                    -5°C  à +40°C
Humidité maximale en utilisation                        95%
tension d’alimentation                                         110 VDC (+25% / -30%)

incluant
Validation chocs et vibrations selon norme        IEC 61373
Conformité Electromagnétique selon norme      EN 50 121-3-2

Validation tension électrique selon norme         EN 50155 §12.2.9.2 – 50 Hz, 1kV, 1 min